פוליסטיסן

 

מרכז הכובד הוא נקודה מרכזית במטוס שמשפיעה באופן ישיר על יציבותו ובטיחותו.
הוא מגדיר כיצד מסת המטוס מחולקת סביב נקודה אחת. מיקום נכון של מרכז הכובד מאפשר שליטה חלקה ומדויקת בהיגוי.
כאשר מרכז הכובד נמצא קדימה מדי, המטוס יציב יותר אך מתקשה להרים את האף בזמן המראה ונחיתה.
מצב כזה דורש מהטייס הפעלת כוח גדול יותר על ההגאים. לעומת זאת, מרכז כובד אחורי מדי עלול לגרום למטוס להיות רגיש מאוד לפקודות היגוי. רגישות יתר זו עלולה להוביל לאיבוד יציבות ואף להזדקרות מסוכנת.
מרכז הכובד משפיע על הזווית שבה הכנפיים יוצרות עילוי.
הוא קובע את האיזון בין הכנפיים לזנב המטוס. שינוי במיקום הנוסעים, המטען או כמות הדלק משנה את מרכז הכובד.
לכן יש חשיבות רבה לחישוב מרכז הכובד לפני כל טיסה. יצרני מטוסים מגדירים תחום בטוח שבו מרכז הכובד חייב להימצא.
חריגה מהתחום הזה פוגעת בבטיחות הטיסה. מרכז כובד נכון תורם ליציבות לאורך זמן ובמצבי טיסה שונים.
הוא משפיע גם על ביצועי ההמראה והטיפוס. בנוסף, הוא משפיע על יעילות הדלק של המטוס.
מטוס מאוזן צורך פחות אנרגיה כדי לשמור על טיסה יציבה.
הבנת מרכז הכובד חיונית לטייסים, למהנדסים ולכל מי שעוסק בתעופה.
על החשיבות של מרכז כובד נכון אפשר ללמוד בכתבה הבאה.  מטוס אמריקאי התרסק כתוצאה משינוי מרכז הכובד שלו באופן בלתי צפוי. 
ראו כאן 
 
 
חומרים עבור תלמיד 1.
 
 

החלק ומידותיו	תפקיד	כמות
שרטוט פוליסטיסן	הנחייה בעת הבניה	1
צלחת פוליסטירן 23 ס"מ	החומר ממנו בנוי הטיסן	1
פין פציל 18מ"מ	משקולת	2

 
ציוד בעבור המדריך שאינו ניתן לחניכים
מספריים, סלוטייפ , דבק סטיק



מהלך השיעור

• הצגת נושא השיעור – היום אנחנו עומדים לבנות טיסן מצלחת חד פעמית עשויה מפוליסטירן, שחוץ מגלישתו היפה, מסוגל לעשות עיגולים - כמו בומרנג וילמד אותנו על תפקידה של הכנף וכוח העילוי.

• אופן ההכנה
• מניחים את שבלונת הטיסן על הצלחת, מדביקים עם מעט דבק סטיק.
• גוזרים את הצלחת לפי השבלונה - עושים שני חריצים בעובי הצלחת.
• מורידים את השבלונה מהטיסן, מכניסים את הגה הכיוון לחריץ בגוף הטיסן.
• מוסיפים שתי סיכות פין פציל בחזית הטיסן לאיזון מרכז הכובד.
• ומטיסים...

 סרטון בניה שלנו 



סרטון הדרכה מארה"ב